飞度的空间设计从来没有让人失望过比同级别依然是无出其右者 广

来源:FTnews       编辑:admin
2020-09-14 19:55

驾驶员前方仪表盘改成了7英寸彩色液晶屏比起传统仪表界面简练许多而且显示效果更清晰固然富厚的信息还可以通过调治显示尤其是能显示首次搭载在这个级别车型上的Honda SENSING宁静超感系统。在飞度上这套系统主要包罗主要包罗车道偏移抑制、车道保持、碰撞缓解制动、ACC主动巡航这四项功效这让飞度的宁静水准有了大大的提升。

试驾|回忆青春 广汽本田 第四代飞度

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飞度的空间设计从来没有让人失望过比同级别依然是无出其右者。先说储物格每个座位触手可及随处都有而且各种格槽功用齐全。仪表台两侧置于出风口处的杯架尤其讨人喜欢炎热夏季把饮料放在这里很快就能喝上冷饮。前后排的头部空间正好是不感应压抑的水准而调整好前座位置后后排腿部仍有两拳左右的空间。

动力系统没有变化保持了1.5升自吸发念头匹配CVT的组合数值未变不外经由优化之后已经满足国6排放尺度。第四代飞度开起来依然轻快灵活油门踏板对动力的响应比力努力线性匀称地震力输出让他有一定的活力急加速时能显着感应他换挡的转速较高这让中途加速动力也足够充沛温顺畅。固然排量摆在那你别指望他有推背感加速时动力响应时间略长都能够接受这样的小车开起来有这种轻快度就足够了。

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有了大的群众基础第四代飞度开始向满足更广泛消费群体需求兼顾美感和舒适这个偏向生长直接推出潮跑 Pro(SPORT)和潮越 Max(CROSSTAR)两个系列设计略有差别上期杂志庖丁栏目中有先容潮跑版偏于动感而潮越版更重生活。我更喜欢实用跨界造型的潮越版这次也是重点来体验一下第四代飞度的潮越版车型。

试驾|回忆青春 广汽本田 第四代飞度

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